Με το 3500 GT να φτάνει στο τέλος της επιτυχημένης του πορείας, η Maserati εμπιστεύτηκε στον Pietro Frua το έργο για τον σχεδιασμό ενός νέου διθέσιου Coupe βασισμένου στο σασί τύπου 109. Έτσι γεννήθηκε το Mistral, το πρώτο της σειράς των Classic Maserati που τους δόθηκαν ονομασίες ανέμων και το τελευταίο μοντέλο της “Casa del Tridente” ή «Σπίτι της τρίαινας» εφοδιασμένο με εξακύλινδρο εν σειρά κινητήρα, πριν η Maserati προχωρήσει σε V8 κινητήρες για τα αυτοκίνητα παραγωγής της.
Το συγκεκριμένο αυτοκίνητο βρισκόταν εγκαταλελειμμένο την δεκαετία του 1970 στην Νέα Σμύρνη. Μεταφέρθηκε στον «ΟΔΔΥ» όπου το απέκτησε με διαδικασία δημοπρασίας το 1982 ο ιδρυτής του Μουσείου.
Έτος κατασκευής: 1966
Τύπος κινητήρα / cc: 6 in line / 4,014cc
Ισχύς κινητήρα: 255bhp / 5,200rpm
Τελική ταχύτητα: 243 km/h
Μονάδες παραγωγής: 830 (& 125 Spyder models)
