Το 1968 στο σαλόνι αυτοκινήτων του Τορίνο και συγκεκριμένα στο περίπτερο της εταιρείας “Carrozzeria Vignale” εμφανίστηκε ένα πρωτότυπο, στιλπνό νέο τετραθέσιο Coupe, βασισμένο στην καθιερωμένη τότε διάταξη με V8 Maserati, δηλαδή εμπρός κινητήρα και πίσω κίνηση. Ο Alfredo Vignale είχε σχεδιάσει ήδη για την Maserati το εκπληκτικό 3500 GT Spyder, το Sebring, και το Mexico. Η επίσημη παρουσίαση του Indy ήρθε τον Μάρτιο του 1969 στο Σαλόνι της Γενεύης και το όνομα του προήλθε από τις μεγάλες νίκες στην Ινδιανάπολη το 1939 και 1940. Το συγκεκριμένο αυτοκίνητο αποκτήθηκε από το Μουσείο μέσω πλειστηριασμού στην Μεγάλη Βρετανία.
Έτος κατασκευής: 1971
Τύπος κινητήρα / cc: V8 / 4,136cc
Ισχύς κινητήρα: 260bhp / 5,600rpm
Τελική ταχύτητα: 255 km/h
Μονάδες παραγωγής: 1,136
